foma-33
Город:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 13 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 13 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 3
Профиль: на форуме
На сайте был 11/08/2010
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 11/08/2010
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
что-то Вы перепутали, обхожусь родными шкурами, у меня их 4-е - две с родными "тряпочными" деками, и на двух деки перешиты из кордуры
жалуюсь только на цены
а смысл? производители уже дали понять, что ничего менять не собираются, разве что Si (из деликатности) предложит составить компанию TSARю
ну-у, это, ежели там, на шашлычки выехать с ночёвкой, да на лодочке с дамой, под луной…, или, выбраться на выходные на Мигеи поколбаситься, может оно и так. Да и, не Донцом, так сказать, единым…
А теперь, без обид, небольшой ликбез. Большинство владельцев подобных плавсредств используют их в несколько иных целях. Сплав, это, как правило, старт из пункта "А" (очень часто, за пару сотен км от родного дома) с финишем (через 30, 40, 60, 100 км и более) в пункте "Б". Ну, привезёте Вы свой броненосец в пункт "А", и что дальше? Бросите там машину, и всё. После чего, из пункта "Б" броненосец по-любому придётся тащить на своём горбу до трассы или авто/ж.д. станции, что бы добраться до машины, брошенной в пункте "А".
и не надо ничего совмещать. Даёшь дешевые шкуры в массы!
думаю, на этот вариант будет гораздо больше желающих, чем на бронебойную шкуру.
на специалиста, вроде как, не претендую, разве что, ценой недоволен. Как по мне, то и 800 по самое нехочу. А на счёт большого веса имел горький опыт. После сплава на майские в 90-м на ЮБ (Винница-Гайворон) с одним обносом на плотине – в общей сумме более 30-ти латок, решил шкурку модную заказать, из камазовского тента с 4 мм лентами (на подошвы для сандаликов) по штевням, стрингерам и кильсону. Мне одного сезона хватило всё это добро потягать, по сей день на родных шкурах (благо умнее стал, и запас имею).
Flint писал(а):
to foma-33 не знаю чия у вас шкура, но на нерисовские шкуры по этому поводу не вы один жалуетесь, так что к сожалению случай не одинокий.
что-то Вы перепутали, обхожусь родными шкурами, у меня их 4-е - две с родными "тряпочными" деками, и на двух деки перешиты из кордуры
жалуюсь только на цены
а смысл? производители уже дали понять, что ничего менять не собираются, разве что Si (из деликатности) предложит составить компанию TSARю
TSAR писал(а):
...Думаю транспорт сейчас есть у каждого 2го или 3го имхо... так что вес и габариты для многих не так уж и важны.
Тем более большинство встречаемых мною на Донце байд состоит в организованных группах...
Тем более большинство встречаемых мною на Донце байд состоит в организованных группах...
ну-у, это, ежели там, на шашлычки выехать с ночёвкой, да на лодочке с дамой, под луной…, или, выбраться на выходные на Мигеи поколбаситься, может оно и так. Да и, не Донцом, так сказать, единым…
А теперь, без обид, небольшой ликбез. Большинство владельцев подобных плавсредств используют их в несколько иных целях. Сплав, это, как правило, старт из пункта "А" (очень часто, за пару сотен км от родного дома) с финишем (через 30, 40, 60, 100 км и более) в пункте "Б". Ну, привезёте Вы свой броненосец в пункт "А", и что дальше? Бросите там машину, и всё. После чего, из пункта "Б" броненосец по-любому придётся тащить на своём горбу до трассы или авто/ж.д. станции, что бы добраться до машины, брошенной в пункте "А".
Pelikan писал(а):
...Еще непонятно что же всетаки нужно людям дешевая оболочка или бронебойная. Вы только поймите что и то и то в одном изделии не совмещается...
и не надо ничего совмещать. Даёшь дешевые шкуры в массы!
думаю, на этот вариант будет гораздо больше желающих, чем на бронебойную шкуру.
romantik писал(а):
На теме два специалиста, есть ещё foma-33
на специалиста, вроде как, не претендую, разве что, ценой недоволен. Как по мне, то и 800 по самое нехочу. А на счёт большого веса имел горький опыт. После сплава на майские в 90-м на ЮБ (Винница-Гайворон) с одним обносом на плотине – в общей сумме более 30-ти латок, решил шкурку модную заказать, из камазовского тента с 4 мм лентами (на подошвы для сандаликов) по штевням, стрингерам и кильсону. Мне одного сезона хватило всё это добро потягать, по сей день на родных шкурах (благо умнее стал, и запас имею).
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна